Suop iniciará, em breve, a construção de uma estação para abrigar a Litorina
A Prefeitura de Porto Velho trabalha, desde dezembro, com o projeto de retomada do funcionamento da Litorina, último vagão ferroviário da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM). O empenho é uma determinação do prefeito Hildon Chaves, em atendimento a solicitação da Associação dos Ferroviários da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (ASFEMM), para o resgate histórico e do turismo local.
Para a reativação da Litorina, a equipe da Subsecretaria Municipal de Serviços Básicos (Semusb) executou todo o trabalho de limpeza necessária. “Fizemos o roço de todo o mato e o rastelo e recolhimento, desde a Vila Candelária até o antigo Casarão, para proporcionar maior conforto aos visitantes”, informou Wellen Prestes, subsecretário da Semusb.
Nos próximos dias, a Subsecretaria Municipal de Obras e Pavimentação (Suop) iniciará a construção de uma estação para abrigar a Litorina, a cegonha e, em breve, uma das locomotivas da época que o trem da EFMM funcionava.
Com o objetivo de manter a originalidade, a Fundação Cultural do Município (Funcultural) fez todos os contatos necessários, junto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), para atender as orientações técnicas, para a reforma da Litorina, com o objetivo de manter a originalidade. Foi feita a pintura e manutenção elétrica (iluminação interna, ventilador, piscas, farol), entre outros.
O passeio
A Litorina fará um percurso nos trilhos que somam 2,3Km. De acordo com a ASFEMM, o passeio deve começar em meados de abril e vai durar cerca de 25 minutos, numa velocidade média de 20Km/h. Haverá a cobrança de uma taxa simbólica.
Apoio
A retomada da Litorina ocorre com o apoio de diversos órgãos como, por exemplo, o Governo do Estado de Rondônia (Casa Civil, as Superintendências de Turismo e de Gestão dos Gastos Públicos Administrativos), Exército Brasileiro e de populares voluntários.
Comdecom
